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废润滑油中存在含氧、含氮、含硫的有机化合物及化学添加剂，这些废油若被丢弃或燃烧， 不仅造成能源的大浪费，而且会造成严重的环境污染。因此，废油的再生利用既可以节约能源、变废为宝，又可以减少其对环境的污染，废油回收利用有其必要性的社会意义。
通过提炼，也可以制作成工业使用的燃料，节约了能源，变废为宝。
二氯甲烷主要应用在化工生产中，在合成使用中受很多因素的影响，主要由以下几点：
1、易燃，其蒸汽会分解，应避免酸性盐、碱类、叔胺等过量会污染环氧丙烷。
2、二氯甲烷对金属无腐蚀性，对某些橡胶和塑料有作用。
3、由于沸点低，挥发性大，易燃，化学性质活泼，应注意防止与电火花、静电、热源、酸、碱等接近。
二氯甲烷包装、储存、运输：二氯甲烷用镀锌铁桶、黑铁桶或槽车密封包装，其充装容积为容器的80%，对有特别要求的用户可提供氮气保护。储存应放置于干燥阴凉处，库房应有通风设施，避免与高浓度的氧或氧化物接触，避免与水份接触以防发生水解。
润滑油在使用过程中，由于高温和空气的氧化，会逐渐老化变质。摩擦部件磨损的金属粉末从外界进入油中的水分和杂质也会催化油的氧化。因此，在使用过程中，润滑油的颜色会逐渐变深，酸值会升高，沉淀物、油泥和漆膜会沉积在摩擦部件的表面。润滑油循环的孔和滤清器会导致机器的各种故障。同时，在酸性物质和过氧化物的共同作用下，金属腐蚀速度会加快，因此润滑油在使用过程中会逐渐变质，需要在一定时间后更换。例如，当内燃机油工作时，它不仅受到高温催化和氧化的影响，还受到室内燃气的污染。燃油中含有铅抗爆剂的分解物、燃烧过程中产生的酸性物质、未完全燃烧的燃料和部分氧化物将进入曲轴箱，使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中，除了漆膜、油泥、积碳等氧化产物外，还含有大量的轻质、金属杂质和酸性物质。
工业废渣的处理方法：
1、减量化
减量化是指通过适宜的手段减少固体废物的数量和容积。主要有两条途径：一是通过改革工艺，产品设计或改变社会消耗结构和废物发生机制来减少固体废物发生量；二是通过固体废物处理如压缩，焚烧等处理来减容。
2、无害化
无害化是指固体废物通过工程处理，达到不损害人体健康，不污染周围自然环境的目的。
3、资源化
资源化是指通过各种方法从固体废物中回收有用组分和能源，目的是减少资源消耗，加速资源循环，保护环境。综合利用固体废物，可以受到良好的经济效益和环境效益。
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